事件
公司发布2023年半年报,2023年上半年实现营业收入60.41亿元,同比-15.04%,其中二季度营业收入31.05亿元,同比-21.10%;上半年实现归母净利润8.90亿元,同比-42.29%,其中二季度归母净利润2.79亿元,同比-69.56%。
点评
上半年内外贸运价持续下行,公司经营承压。2023年上半年PDCI指数平均1367.16点,同比-18.59%,尤其二季度运价下滑明显,平均1208.08点,同比-26.46%,此外,外贸租赁及自营运价同比均显著下滑。受此影响,公司上半年实现水运收入50.31亿元,同比-19.12%,且二季度公司业绩同环比均下滑明显。
新下水大船盈利可观,散改集推进顺利,陆运收入显著增长。截至2023年6月,公司自2022年四季度开始陆续下水的大船已交付11艘,交付速度快于此前预期。根据公司公告,新船上半年实现利润1.1亿元,盈利能力可观。且大船持续落实散改集战略,积极开发一手客户,带来增量货源的同时拓展全程业务,带动陆运增长,上半年公司实现陆运收入11.1亿元,同比+10.18%。
行业低点已过,看好运价持续回升。三季度内贸集运处于淡季,运价持续下行,8月4日PDCI报980点,同比-35.95%。随后两周运价回升明显,8月18日报1048点,同比-31.55%。近期各主力片区运价陆续回升,考虑宏观需求恢复及行业季节性,看好运价持续回升。
零担收入破200亿,连续多年稳居前三,跨越速运的竞争武器是什么?
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